ヨシムラ スリップオン GSX250R(17) R-11 サイクロン 政府認証 1エンド EXPORT SPEC チタンカバー YOSHIMURA 110-139-5E80

ヨシムラ スリップオン GSX250R(17) R-11 サイクロン 政府認証 1エンド EXPORT SPEC チタンカバー YOSHIMURA 110-139-5E80 ヨシムラ スリップオン GSX250R(17) R-11 サイクロン 政府認証 1エンド EXPORT SPEC チタンカバー YOSHIMURA 110-139-5E80 ヨシムラ スリップオン GSX250R(17) R-11 サイクロン 政府認証 1エンド EXPORT SPEC チタンカバー YOSHIMURA 110-139-5E80

エキパイ・集合部: テールパイプ:ステンレス サイレンサー:ステンレス(カーボン) 車両型式:2BK-DN11A エンジン型式:J517 自動車排出ガス試験結果証明書:無し(不要) 近接排気騒音:92dB 加速走行騒音:79dB ガスケット:別途必要(純正品) オイル 交換:〇/オイル フィルター 交換:〇 商品紹介 GSX250R Slip-On R-11サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 (ST) ■レーシーで迫力のあるスタイルスズキスポーツマシンのデザインに相性抜群のR-11サイクロン。

サイレンサー取付角度と位置にもこだわり、レースマシンをイメージさせるような戦闘的なレイアウトになるよう設計しました。

そのレイアウトを作り出すテールパイプはR-77Sサイクロンよりも太いものを選択していることで、サイレンサー周りのスタイルに迫力を与えています。

■パワー&トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。

もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。

さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。

■程よい心地良さを持つマフラーサウンドツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。

マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中 ■高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。

心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。

サイズがコンパクトでレーシーなスタイルのR-11サイクロンは、R-77Sサイクロンに比べると高音が効いたサウンドが特徴です。

〈EXPORTSPECとは〉このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。

素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン ■スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。

■政府認証マフラー JMCA認定 ■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ■製品2年保証付車両型式 2BK-DN11A エンジン型式 J517自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)無しMain Material Stainless steel近接排気騒音 92dB/4,000rpm加速走行騒音 79dB 使用上の注意 製品2年品質保証付 安全警告 排出ガス規制 ■騒音規制適合 商品コード13047403949商品名ヨシムラ スリップオン GSX250R(17) R-11 サイクロン 政府認証 1エンド EXPORT SPEC チタンカバー YOSHIMURA 110-139-5E80型番110-139-5E80サイズ仕様 : R-11サイクロン 1ENDカラーチタン/R-11サイクロン※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。

その際は、別途ご連絡させていただきます。

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  • 商品価格:111,772円
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